Les travaux, qui ont consisté à rendre carrossable les crêtes de digues, ont eu lieu en deux temps. La première phase concernait un linéaire de 80 km de digue du Grand Rhône et du Petit Rhône. La seconde a porté sur la digue du Petit Rhône rive droite entre l’écluse de St Gilles et le mas de Capette et la digue de Salin de Giraud.
Leurs objectifs sont, dans l’attente des travaux de confortement, de permettre la circulation sur les digues par tous les temps et surtout de faciliter les interventions d’urgence en période de crue en cas de détection de désordres.
Ces travaux ont également été l’occasion de supprimer une cinquantaine d’ouvrages hydrauliques traversant les digues et hors service. Ces ouvrages inutilisés constituaient en effet des points de faiblesses. La première phase de travaux a eu lieu en 2010 et la seconde en 2015.
2010
Première phase de travaux
2015
Seconde phase de travaux
5,5 millions € HT
Montant total de l’opération
